夜夜躁很很躁日日躁2020铜川,国产妓女一级在线,91在线亚洲亚洲一级网站色,国产一级a爱做毛片

積碳對發動機的危害相信各位車主都了解，發動機積碳是愛車降低引擎功率，增大油耗，冷啟動困難，燃燒室積碳嚴重的還會爆震！低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，排放超標等，危害很大。

細心的車主將引擎蓋打開，檢查了解發動機工況時，會將機油尺抽出看一下機油顏色，這時可明顯看出機油已變質、變黑，機油顏色怎么會變深、變黑，加入的時候明明是干凈透亮的。

因此我們要做到定時的清理。所以很多車主都會選擇用燃油寶等來清除積碳。

那么，各位車主知道損壞發動機的另一個殺手“油泥”嗎？

①什么是油泥

在發動機不同部位中產生的油泥可分為低溫油泥和高溫油泥。低溫油泥是由于竄氣（含有未燃燒的燃油和水）和機油的共同作用產生低溫油泥。就是發動機在低溫運作時，曲軸箱中的水分和燃油沒有完全蒸發，從而乳化，導致油泥的產生。

而高溫油泥是在發動機高溫運作的情況下，聚合成一些比較大的分子，造成機油的稠化，也就是機油的粘度發生了變化，久而久之就會形成油泥。并且這些油泥在高溫加熱后會變硬和易碎，讓發動機的磨損大大增加。

②油泥的危害

1. 大量的油泥附著在曲軸箱內壁上會降低缸體的散熱能力，導致機油溫度過高，發動機的功率下降。

2. 發動機內部的油道中有大量的油泥，會增大機油的流動阻力，降低機油的流量，從而影響機油的潤滑效果。

3. 油泥過多會堵塞發動機機油油道，導致發動機部件之間缺少潤滑，嚴重時導致燒瓦，抱軸等現象。

另外新機油加入臟的發動機如同用臟杯子喝水。油泥會污染新機油，降低新機油的性能，如不及時清理可能還將導致：噪音增大、油耗增加、動力下降等現象。

當發動機油泥增多，用車環境或習慣不佳時，需立即做正常的換油保養。市場上機油產品魚龍混雜，一定要選擇正規渠道購買正品機油。劣質機油可能造成油泥大塊脫落，堵塞油路，損壞發動機。

飛鯊1號

SP高端全合成發動機油

油泥控制

M271油泥控制

M271發動機油泥測試，呈現出色的油泥控制。

磨損性能

OM646LA磨損測試中，測得超過MB229.71限值50%的性能儲備，磨損保護功效極佳。