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摩托車能不能用汽車機油呢？

FLYSAK飛鯊潤滑油：嚴格來說，答案是“最好不要用汽車機油來代替摩托車機油”。

原因有以下幾點：

結構區別

汽車發動機和變速箱、離合器是分開潤滑的。而所有摩托車發動機、換擋機構、活塞、氣缸、進排氣閥等部件都是在一起的，在這一個容積之內機油都是公用的，整體溫度也比汽車要高得多。

冷卻問題

一般汽車發動機的機油容量都比摩托車要大，機油只有在充分流動的情況下才能發揮好它的散熱性能。整體來說，由于摩托車的機械結構放置空間極其緊湊，所以就算是水冷發動機的散熱效果也是比不過汽車發動機的冷卻效果的，這也造成了摩托車發動機的機油溫度要遠高于汽車機油溫度。

升功率區別

相近級別的摩托車和汽車，摩托車的升功率都是高于汽車的。還有就是摩托車發動機轉速一般都比較高，汽車我們看得出來，一般什么4、5千轉都已經很嚇人了。而摩托車的轉速像本田這些牛逼貨都能干到接近2萬轉了。當然，我這里說的主要是自然吸氣汽車發動機，現在當然很多渦輪增壓發動機的工作溫度也不比摩托車發動機溫度低，甚至要高。

強度區別

一般情況下，又因為功率轉速的區別，要承擔這么高轉速，同時發動機體積又要求盡量得小，摩托車發動機強度要遠高于汽車發動機。又因為工作溫度的區別，摩托車發動機的磨損也要比汽車大的多。

因為以上這些原因，肉眼可見滿足我們現在的四沖程摩托車的發動機工作條件的機油肯定和汽車機油有著巨大的區別。摩托車機油特別注重機油的耐高溫性、熱氧化穩定性、低溫啟動性和機油清潔性，從而在如此嚴苛的工作環境中盡量延長發動機的使用壽命。摩托車機油必須確保在這么高的溫度下還能確保發動機內壁的油膜厚度。所以綜合來說，就算是最高級別的汽車機油也是滿足不了摩托車對機油性能要求的。

飛鯊摩托車專用油  

飛鯊摩托車油擁有優異的耐高溫性、熱氧化穩定性，能有效地清除發動機部件上的沉積物，防止油泥的產生，保護發動機在苛刻條件下不受損傷，為發動機提供更好的保護，從而延長發動機的使用壽命。

如果你想你的摩托車能發揮出最高性能，并且能夠延長使用壽命，就別那么個性用汽車機油，老老實實用專業的摩托車機油！

摩托車機油請嚴格按照說明書，或者換油口上面的鋼印要求來換！實在找不到請按照說明書來換，只要不是什么極寒或者極熱的環境下，都按它寫得來，絕對不會錯。當然你說我想研究這個，我想換個口味的機油，那當然也可以。FLYSAK飛鯊潤滑油建議，高溫數值最好別動，你換低溫不同的機油就行了。還有就是機油別少也別多，更不能什么之前沒加夠，跑了一段時間又去補加，道理和汽車一樣的我就不說了。

說到這里就要說說換油周期，換油周期這個東西跟汽車一樣，并不是使用里程越少換、使用時間越短換越好。機油也有個磨合的過程，只要你用正品機油，那么五千公里八千公里換也是可以的。